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AMA 계획 지역에서 평균 연례 온도 1960 이후 증가 되었습니다., 상태에서 관찰 하는 현상. 그림 8.0-9는 아마 마스의 모든 주요 도시 위치가 기온 증가와 도시 확장과 개발의 영향을 모두 반영 하 고 있음을 보여준다. 온도, 강수량 및 기타 기후 현상에 대 한 도시 지역의 영향은 계획 영역에서 중요 한 고려 사항입니다. 예를 들어 Phoenix는 표시 된 기간 동안 가장 큰 온도 상승을 경험 했습니다. 그림 8.0-10은 피닉스와 투 손에서 여름 동안 매일 최소 온도의 증가를 보여주고, 두 도시 사이에 상대적으로 비 도시의 지역 인 카사 그란데 국립 기념물에서 측정 한 겸손 한 증가와 대조를 이루고 있습니다. 그림 8.0-8에 나타난 바와 같이, 1960 이후 비가와 건조 한 기간의 대부분은 1970 년대 후반, 1980 년대 초반과 1990 년대 초반에 주목할 만한 습식 기간과 함께 아마에 걸쳐 동기식 이었다. 주목할 만한 건조 기간은 1960 년대 초반, 1970 년대 초반과 1996에서 2006까지 기간 이었다. 이 기간 동안 가장 큰 년-올해의 침전 변화는 피닉스 AMA와 프레스콧 AMA의 최소 편차에 발생, 1965을 제외 하 고 프레스콧은 매년 강우량을 거의 두 배로 받았다. 그러나, 보고서는 창안 JV의 핵심 생산 기술을 제어 하는 방법에 지정 하지 않았다. 또한 강제 기술 이전에 대 한 증거를 제공 하지도 않았습니다. 그것은 식별 하기 어렵다 하지만, WTO 규칙을 위반 하는 보조금에 대 한 집행 조치는 물론, 그것은 더 쉽게 정부 보조금을 얻는 것이 사실 이다 회사의 자연 링크 때문에 다른 유형의 기업에 대 한 것 보다, 장 말했다.

봉황도 지역에서 도시 화와 온난화에 대 한 연구는 1948-2000부터 도시 화에서 중앙 피닉스 (스카이 하버 공항)에서 야간 최소 온도를 약 9 ° F로, 평균 일일 온도를 증가 시켰습니다. 약 5.5 ° F (제빵 및 기타, 2002)

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